Dag 16. Yurimaguas. Ekspedisjon 2 er i gang. Herlig. 1 del går på å proviantere ganske mye for turen. Da bærer det til det lokale markedet. Her handler vi frukt og grønnsaker og alskens annet morsomt. Her kan men f.eks. kjøpe slaktet beltedyr og andre dyr vi ikke har sett før, eller levende høner og kyllinger.

Vi surrer rundt som små mauer på jakt etter de riktige mangoene og bønnene (som om vi har peiling på det). Mauer selger de forøvrig også. Som snacks. Vi ble forklart hvordan vi må tygge på de for å få ut juicen i munnen. Sikkert godt å vite det. Mange fargerike (og veldig overvektige) gubber og damer gestikulerer vilt på sine varer som de er så stolte av. De har ikke lært seg å lure turister enda så alle smiler er søte og hjelpsomme. Ingen pruting her (herlig). Carlos er bærer og tar tak i alle små og store poser som kommer hans vei. Sterk og staut kar den gutten.

Vi er selv en kuriositet her. Katarina slipper unna som er mørk og som ikke rager så høyt over havflaten, mens folk stopper og ser og peker på meg. Grande Gringo. Vi leier noen motocars og fiser rundt med varene i fanget og på bagasjebrettet. Øyvind har vært på båten og snakket med kapteinen og kokkene (som er noen gutter som ser ut til like hverandre litt mer enn normalt) og sett på lugarene. Alt skal være klart for ombordstigning kl 1430 i dag. Planlagt avgang 15:00. Vi håper at vi i hvertfall kommer avgårde før 1700 og i hvertfall i dag.

Båten kan i teorien sammenlignes med Hurtigruta. Det er frakteskuta og passasjerbåter for lokal befolkningen som skal opp og ned elven. Å slå seg igjennom jungelen med machete er et dårlig alternativ.

Nå blir det lunsj først å så blir det motocars med all bagasjen ned til havnen. Det må vel bli ti av de små vepsene for å få med alt.

Men nei da, vi klarte oss med tre.

Skuta lå der, litt mindre innbydende enn vi hadde håpet på og med så små lugarer at vi måtte gå ut for å skifte mening.

Avreise kl 15, nei, kl 18, nei. Det kom en stor lastebil med meloner som skulle med. En og en melon ombord og avreise kl 2000. En GT på dekk slukket sorgene.

Det er mye mer å skrive om skuta, men det får vi ta i morgen. God natt.