Blogg 2 – Forberedelse til overfarten

Kjære venner og andre, tusen takk for hyggelige tilbakemeldinger.  Det setter vi pris på. Av naturlige årsaker blir vi mer enn normalt opptatt av natur og ikke minst vind på seiltur. Når vi planlegger selve overfarten til Skottland, studerer vi 6 ulike værmeldinger fra ulike kilder. Mandag ser fremdeles best ut.  

Mandagen har imidlertid et stort problem. Den kommer alt for tett på søndagen og søndagen går vi fremdeles nedover Norskekysten. Og det tar laaang tid nedover norskekysten før vi kan svinge til høyre. Men motivert av en fin overfart kontra en mindre fin overfart, presset vi på og la oss til i gjestehavna i Mandal kl 22:30 i går.  

M.a.o. ble det 116 NM i går. Start kl 0600 i Stavern og langt utaskjærs nesten helt ned til Kristiansand hvor vi skar inn mellom øyer og skjær. Her var det full sommer med fulle utehavner, fulle glass, full musikk, full rulle, fulle onkler, tanter, søstre og brødre som sang av full hals til full jubel av nærstående og mindre full jubel av naboer og barn som ikke var fullt så begeistret av tonene.  Nåja, fantasien løp vel kanskje litt løpsk nå. Men idyllisk og flott var det. Ulvøysund og Olavsund tok vel 1og 2 prisen.

Seilstrategi over Nordsjøen står på agendaen. Mye tyder på at det blir unnavindsseiling og det betyr store forseil. Spinnaker, code zero og Gennaker ble gjort klare for å kunne bli heist opp med alt tilhørende tauverk skjøter, lift, downhall, bras, knall og fall og litt til. Mye hyssing på dekk.

Med sen ankomst ble det middag underveis. Halvor disket opp med skikkelig mannekost. 300 gram elgkarbonade av selskutt elg, ble til elgtartar med alt tilbehør inklusive 3 eggeplommer pr mann.  Ja, da, elgen var skutt før Halvor kom om bord. Skyting av elg som svømmer i havet og slakting av våt elg er lite gunstig om bord i en seilbåt.

Variert trening skal være den beste treningen så det ble ikke whisky som night cup og trening til whisky smakingen som kommer i Skottland. GT fikk ta rollen. Gin tynnet ut med Tonic kan kanskje klassifiseres som restitusjonstrening som forberedelse til whisky smakingen i forhold til den rene whiskyen som ble fortært i går?

En kort natt søvn ble avløst av alarmklokken som ringte 0545. Vi kastet loss 0600. M.a.o. lite tid til morgenstell for å gjøre seg ung og vakker. Vi er på vei til Skottland. I skrivende stund passerer vi Lindesnes. 8-11 sm på nesten platt lens.  Platt lens = vinden rett bakfra = spinnaker, men med sjø som gjør at skuta ruller og litt for mye vind avventer vi med å sette spinnakeren. Vi seiler allikevel i 6,5 til 8 knop så ingen grunn til å klage.  

Men overfarten er i gang. 2-3 døgn tar det til Inverness, så dere hører nok ikke fra oss før på onsdag kveld eller torsdag morgen. Det blir til dels lite vind noen timer både her og der slik at snitt hastigheten ikke blir den aller største.

Og før vi forlater kysten og mister teledekning avsluttes denne morgenbloggen.